Analiza możliwości zastosowania betonu z proszków reaktywnych w konstrukcji mostowej

Numer wydania: 2018/6, strona 496
Stankiewicz_06_2018Zaloguj się aby pobrać artykuł.
Zastosowanie w praktyce, ultra wysokowartościowych betonów z proszków reaktywnych (BPR) prowadzi do zmniejszenia masy własnej elementów konstrukcyjnych do ⅓ lub ½ masy własnej profili konstrukcyjnych z betonu tradycyjnego, zastosowanego w tych samych warunkach obciążenia. Na szczególną uwagę zasługuje rola włókien w BPR, dzięki którym wytrzymałość na ściskanie i rozciąganie elementu kompozytowego wzrasta wyraźnie. Odporność zmęczeniowa jest większa gdyż włókna powstrzymują powstanie rys, w konstrukcjach obciążonych dużymi siłami dynamicznymi. Włókna stalowe powinny stanowić podstawowy składnik przenoszący obciążenia, ale przede wszystkim zapewniać integralność strukturalną. W pracy przeanalizowano wariant wielomodułowej konstrukcji kładki dla pieszych, z dźwigarem nośnym kratownicowym. Pas górny konstrukcji stanowią dwie belki betonowe z BPR, połączone z płytą pomostu również wykonane z BPR. Pas dolny stanowi pojedynczy pręt o przekroju kołowym, również wykonany z BPR, natomiast krzyżulce wykonane są z rur okrągłych, ze stali nierdzewnej.
B. STANKIEWICZ, W. ŚREDNIAWA